2023年，砂石行业发展不尽人意，政策变革，市场下行，行业同仁穿云破雾，挣扎前行（2024年，砂石行业会发生哪些变化？是拨云见日，还是前景依旧扑朔迷离？结合此前行业发展的种种迹象，笔者进行一些预判，欢迎更多行业同仁一起参与，探讨未来发展形势。

　　作为公认的“基建狂魔”，中国基建的实力和速度毋庸置疑。近些年国内砂石骨料市场需求高位徘徊，离不开大量基本的建设和房地产市场需求。最近几年，由于房地产投资偏弱、市场下行以及地方财政债务危机、基建不振等原因，砂石、水泥行业等传统建材行业产能过剩压力加大。

　　2023年12月，中央经济工作会议定基调，化解房地产、地方债务风险，加快城中村改造。快速推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”。完善相关基础性制度，加快构建房地产发展新模式。

　　结合之前的1万亿的特别国债+2.7万亿的地方债，2024年，基础设施建设和重点工程将快速推进落地开工，房地产市场有望回暖，砂石骨料市场需求有保障。

　　2023年，航运指数低位徘徊，沿江、沿海地区砂石企业都锚定长三角市场。据不完全统计，2023年，长三角区域外来砂石骨料近2亿吨，包括东北、山东、福建地区大量来料，长江流域沿线月，传统煤炭需求旺季以及外贸流动刺激航运指数大幅度的提高，外来砂石料数量急剧减少。

　　若国际航运需求量大，航运指数持续走高，则内贸船只少，沿海地区运费会在高位徘徊，将阻挡一部分沿海地区砂石骨料，届时长江流域砂石公司竞争态势不会特别激烈，骨料价格也有一定可能会略有提升；但相反，若航运指数持续走低，大量船只沿海运输砂石骨料，市场之间的竞争加剧的情况下，长江流域砂石企业不排除会从价本利转为量本利。

　　水泥-商混-骨料这一传统的建材产业链整合趋势明显，工程单位、港口码头也逐渐加入。中电建、中建材、中能建、海螺水泥、中建西部建设、中国中铁等大规模的公司签署战略合作协议的消息不绝于耳。

　　砂石企业之间也由竞争走向竞合，如华东材料、浙江交通资源投资集团与苏非院携手开发中建材新材料瑞昌项目；中建材与民本集团签署战略合作协议，强化骨料方面的合作……

　　2023年前十强总产能达到12.24亿吨，砂石行业产业集中度在不断的提高。2024年，随着中建材、中电建旗下多宗大型砂石项目投产，骨料行业集中度或将大幅提升。

　　中建材华东材料枞阳黄公山矿年产2000万吨项目、贵池横山矿年产4000万吨项目、安徽省含山元冲矿年产1500万吨项目预计都将在2024年投产。2024年，中建材旗下华东材料将至少增加7500万吨砂石产能。

　　花都年产1110万吨项目、广东阳西凤凰岭年产3000万吨项目、湖北浠水二期年产2000万吨项目、海南万宁年产500万吨项目因故推迟，预计2024年会相继投产。另外，湖北蕲春年产7000万吨砂石大矿预计2024年全线投产，云浮观音山矿年产3500万吨项目也将在2024年投产。如此一来，中电建至少要增加1.71亿吨骨料产能。

　　到2023年年底，华新骨料年产能已近3亿吨，加上2024年投产的项目情况，华新骨料产能也将大幅提升。

　　大型砂石矿山投产速度不减，数量也不少：华润封开大排矿年产3000万吨项目、华新武穴年产3000万吨项目、芜湖海螺年产500万吨骨料机制砂项目、中电建商洛年产930万吨项目、中电建南靖矿山年产700万吨项目、中能建葫芦砂石年产630万吨项目、平顶山市舞钢年产500万吨项目、马鞍山海螺绿色建材年产960万吨骨料智能机制砂项目等大型砂石项目都相继投产。

　　福建省福能新型建材有限责任公司旗下2条大型机制砂项目举行竣工投产仪式，合计骨料年产能1800万吨。

　　恒晋矿业一期年产2000万吨砂石项目即将投产（规划3500万吨）；娲石矿投年产2000万吨砂石项目，一期计划上半年投产；江西瑞亚新材料年产1200万吨砂石项目预计年中投产；夏县早安铁矿年产1000万吨的精品骨料生产线月投产；中能建巴东产业园年产900万吨项目预计在2024年建成投产……

　　2023年全年砂石骨料市场行情报价同比下降6-7元/吨。即使进入三四季度传统施工旺季，砂石骨料市场需求量有较大增加，但是在价格这一块差强人意——只是维持在止跌小幅回升水平。有必要注意一下的是，粤港澳大湾区砂石骨料需求和价格在四季度均有较大回弹（主要是区域市场需求旺盛，供给相对有限，新增产能释放不如预期，广西等沿江料源由于水位原因无法大量进入）。

　　局部地区有极大几率会出现阶段性大面积上涨或下跌，总的来看价格这一块稳中有降可能性偏大，企业纯收入空间进一步挤压。

　　砂石业主对成本和能耗的管控日渐增强。近两年，砂石骨料价格持续走低，甚至大幅度地下跌，企业利润无法与之前的高峰期相比，尤其是市场供需反向而行（市场需求持续下滑、砂石供给却大幅度的增加）越发明显的当下，部分地区市场之间的竞争激烈态势可见一斑。行业同仁断言，未来砂石骨料一定会进行价格战，也很快进入濒临“1块钱定生死”的险境。降低投资及各项生产所带来的成本和能耗管控，成为企业增加竞争力的重要手段。

　　对于早些年低价拿矿的企业和2023年（特别是下半年）分期拿矿的企业来说，成本和财务压力较小。2021年至2022年高价全款拿款的砂石企业财务成本压力巨大，新建项目不断降低投资预算，设备国产化已成定局。不少原定于2023年投产的砂石项目，也由于不断修改和优化设计实施工程的方案、降低项目的各项成本而推迟投产时间。

　　高端精品骨料则还是蓝海市场。早些年就有同仁预判到如今的情形，呼吁公司制作高端精品骨料。

　　精品机制砂石能够更好的降低商混中水泥和胶凝材料等高成本材料使用量，提升商混品质的同时降低造价，这也是其受追捧的原因。以华新亿吨线为代表的高品质机制砂受到市场的极大认可和肯定。据砂石骨料网了解，在产品占比方面，华新亿吨线万吨年产能，其中高品质干法机制砂产能占比超50%。2023年4月投产的华新武穴年产3000万吨项目同样也是针对高端机制砂市场。未来，高端精品骨料市场将持续走强。

　　装备企业在苦练内容、注重科技研发的同时，也更注重业主需求。同时，装备企业将目光瞄准其他领域：借助长期资金市场力量快速发展。

　　2023年底，相关单位委托砂石骨料网找寻沿江沿海地区部分中大型砂石矿山，为相关单位提供价格合理、供货稳定、质量优良、服务好的砂石骨料供应商，为2024年砂石集采做好准备。

　　中国建筑、中国交建、中国电建、中国中铁、中国铁建、中国能建、中国中冶、中国化学等八家建筑央企发起成立中国建筑业供应链合作发展联盟。2023年，联盟单位提出要通过集约化采购提升逐步加强供应链支持，战略采购、集中供应，实现高效、稳定、经济的一体化供应链，服务项目终端。

　　中大型砂石矿山产品质量较好，供应稳定，码头物流集中、高效，供应端呈现有利集采局势。