2月21日，市招商局与广东省湖北商会签订代理招商服务协议仪式在广州举行，此举是我市首次依托省级商会以商招商，将充分的发挥异地省级商协会的资源优势，扩大招商信息源自，吸引更多粤企，特别是大湾区企业走进襄阳、落户襄阳，为襄阳经济高水平质量的发展作出新贡献。

　　根据协议，市招商局委托广东省湖北商会在其所在城市协助设立襄阳代理招商点，针对汽车及新能源汽车、新能源新材料、高端装备制造、电子信息、生物医药等产业开展招商工作。同时，协助襄阳引进世界500强、国内100强、民企500强及上市公司、外地有名的公司以及中小型创新型、加工贸易型企业在襄阳落户，并在广东省及大湾区策划组织实施各类招商、招才、招智活动，组织介绍境内外企业、投资人到襄阳参观、考察、交流和参加各类招商活动。

　　“商会是招商引资、资源对接的一座‘桥’。”市招商局相关负责这个的人说，此次合作将充分的发挥商会、行业协会等中介组织在招商渠道方面的优势，实现精准对接，拓宽我市招商引资渠道，构建我市全方位、多层次、宽领域的招商引资新格局，推动我市招商方式向专业化、市场化招商转变，以提高我市招商质量和效益，提升招商水平，助力我市经济高质量发展。

　　“襄阳是块宝地，商机无限，营商环境慢慢的变好，最好的商机就是现在。希望能与襄阳开展全方位的合作，让更多粤商走进襄阳、投资襄阳。”2月21日，广东省湖北商会会长滕在接受记者专访时表示。

　　滕表示，当前，襄阳的营商环境不断改善，广东省湖北商会将尽全力服务好襄阳的招商引资工作，充分的发挥商会的桥梁和纽带作用，积极搭建平台，以商招商、以商会招商，让更多粤商、粤企走进襄阳，对接企业、对接项目。

　　“我们将充分的发挥自身优势，围绕襄阳‘144’产业集群以及13条先进制造业产业链、十大重点农业产业链，进一步拓宽招商信息互通、资源共享渠道，不断助力襄阳扩大在大湾区招商引资的‘朋友圈’，着力引进襄阳产业链上下游企业来襄阳投资，致力于襄阳产业集群集聚发展。”滕说。

　　滕表示此次双方签署协议只是起点，希望在今后的合作中不断增进了解，立足襄阳资源优势，实现项目精准匹配、精准招商，力争通过双方一同努力，不断的提高襄阳招商资源开发的层次和水平。

　　抢时间、拼速度、忙招商。2月21日，市招商局与广东省湖北商会签订代理招商服务协议仪式一结束，市招商局华南片区招商专班就马不蹄停地去拜访广东省湖北商会引荐的企业。

　　“大家都铆足了劲，争分夺秒‘抢招商’。”市招商局华南片区招商专班负责人告诉记者。

　　在广州某智能装备制造企业，招商专班深入企业车间进行细致考察，实地参观生产流程，仔细地了解企业的发展历史、实际应用、市场规模和前景，并就项目投资合作交流意见。

　　“现在的襄阳处于快速地发展时期，机遇叠加、环境优越、商机无限，必将为企业家提供更好的发展机遇，开辟更广阔的发展空间。”在座谈会上，市招商局华南片区招商专班负责人说。

　　一些企业负责这个的人说，听了介绍后，得知如今的襄阳发展的潜在能力大、营商环境优，下一步将加强与襄阳的联系，依托襄阳良好的区位优势和产业基础，与襄阳共同发展。

　　短短两日，市招商局华南片区招商专班在广东省湖北商会引荐下拜访了数家意向投资企业，向企业详细的介绍襄阳营商环境、区位优势、产业基础和发展机遇，对企业投资襄阳所关注的热点问题进行了答疑解惑，并诚挚邀请企业负责人前往襄阳考察，加快项目在襄阳的布局，实现互惠共赢。

　　“此次是我市首次依托省级商会以商招商，是我市加快补齐产业链发展短板、拉长优势长板，实现招商引资新突破的创新之举。”市招商局党组书记、局长张永红表示，商会充分的发挥自身专业招商的平台优势，在产业高质量发展、招商引资等方面为襄阳牵线搭桥，广泛宣传推介襄阳，引荐优质企业或项目落地襄阳，襄阳也将找准切入点，巧借商会人脉广、资源丰富、信息量大的优势，深入挖掘各类符合襄阳产业特点的投资信息，逐步提升招商引资实效，切实把招商引资工作落到实处。

　　2月20日，在位于枣阳的湖北视科智能显示技术有限公司（Seeko）车间，工人正在组装测试立式触摸一体机产品。

　　该公司一直专注于一体背光液晶商显产品、高亮显示产品、三合一整机产品等。作为国家级高新技术企业，公司突破传统LED背光瓶颈，以独有的OD6独家液晶背光技术实现量产，年销售120万台，实现了国产显示屏从“跟跑”到“领跑”的转变。

　　“为了完成这批校车的订单任务，工人春节期间加班加点，终于按时交付，得到了客户的高度认可。”2月21日，在襄阳腾龙汽车有限公司（简称腾龙汽车）总装车间，公司副总经理李刚介绍，前不久公司今年第一笔订单——20辆专用校车，顺利生产完毕并发往山东。

　　“秘诀”在哪儿？“不断开展技术创新，增强核心竞争力，积极开拓国内外市场，提升市场占有率！”李刚向记者表示，腾龙汽车借助战略重组，依托中车交通技术平台优势，深耕智能网联无人驾驶等汽车产业核心领域，在硬件设备和创新研发上持续保持高投入。

　　该公司的产品通过搭载智能OBU（车载终端），提升车辆行驶安全性；通过V2I（车辆与路侧基础设施的信息交换）及V2P（车辆与行人的弱势交通参与者的信息交换）技术的融合，以便于提高交通行驶安全；通过V2V（车辆与车辆的信息交换）方式，增加前向碰撞预警、盲区预警、逆向超车预警等功能场景，大大降低安全事故的发生概率。用公司技术专家的话说，“腾龙汽车的产品就是比同行的‘脑回路’多，更‘聪明’、更好用、更安全。”

　　公司产品科技含量提升了，市场营销也有了质的飞跃。去年，腾龙汽车根据集团公司发展的策略规划，在北京设立分公司，整合各方资源，优化销售平台，在国内市场的表现十分抢眼，在海外市场也同样可圈可点。

　　数据显示，腾龙汽车去年的出售的收益达到5.75亿元，今年一季度的订单量与去年同期相比增长了两倍以上。今年3月份，腾龙汽车将获得超过2亿元的海外订单，这是公司在出口领域的又一重大突破。

　　李刚表示，腾龙汽车将冲刺“开门红”，确保“全年红”，实现公司业绩快步增长，全年产值力争突破8亿元。

　　2月20日，记者在汉江弘源襄阳碳化硅特种陶瓷有限责任公司（简称“汉江弘源”）生产线上看到，历经多道工序，不相同的型号的碳化硅渣浆泵下线。工人们忙着为组装好的渣浆泵补漆“美颜”、加固螺丝。

　　陶瓷，在大家普遍认知中属于易碎品，很难承受外力冲击。而在汉江弘源，它经过特殊工艺，硬度仅次于金刚石，然后摇身一变，成为耐磨、耐腐蚀、耐高温的碳化硅陶瓷渣浆泵。陶瓷渣浆泵主要被用于工业生产线，如在矿山开发加工公司，从矿石到材料成品都通过管道输送，全靠渣浆泵提供动力，保证每个环节正常流动，成为工业生产线的“心脏”。

　　汉江弘源生产总监赵红飞介绍说，2015年以前，国内渣浆泵都是金属原料制成，虽然够硬，但耐磨、耐腐蚀、耐高温无法同时兼顾。在一些行业，由于产品特性，一台金属渣浆泵使用一周就报废，而频繁的更换不仅极度影响生产效率，还不利于绿色生产。

　　“公司联合相关高校研发，在此领域深耕细研，最终发现，碳化硅陶瓷渣浆泵在性能上超越特种合金金属泵。”赵红飞说，新一代陶瓷渣浆泵产出后，在国内一家大型知名矿山开发企业试用，效果很快呈现。原来，两三天就需更换的工位，使用汉江弘源的新产品后，渣浆泵常规使用的寿命提高1个月以上，成本大大降低。

　　碳化硅陶瓷渣浆泵一炮走红，汉江弘源成为国内第一家、湖北唯一生产该产品的企业。经过不断技术升级，该公司生产的产品应用于200多家矿山企业。

　　2021年，该产品成功出口到非洲刚果（金）市场，这也是首次与国际巨头的金属泵同台比拼。

　　“公司从始至终坚持自主研发创新战略定位，深耕渣浆泵市场，我们与华中科技大学、武汉理工大学等高校建立合作伙伴关系，研发出三大系列50余款碳化硅陶瓷渣浆泵产品，形成企业核心竞争力。”汉江弘源总经理李秋南说，去年，汉江弘源成为国家级专精特新“小巨人”企业，销售额突破3亿元，陶瓷渣浆泵国内市场占有率达40%，排名第一。